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鄱阳湖灵异沉船事件 30年沉船200艘吞没1600人
时间: 2019-03-12

  全球线多吨的日本运输船“神户丸”号行驶到江西鄱阳湖西北老爷庙水域突然无声无息地失踪(沉入湖底),船上200余人无一逃生。其后,日本海军曾派人潜入湖中侦察,下水的人中除山下堤昭外,其他人员全部神秘失踪。山下堤昭脱下潜水服后,神情恐惧,接着就精神失常了。抗战胜利后,美国著名的潜水专家爱德华.波尔一行人来到鄱阳湖,历经数月的打捞一无所获,除爱德华·波尔外,几名美国潜水夫再度在这里失踪。

  六十年代初,从松门山出发的一条渔船北去老爷庙,船行不远便消失在岸上送行的老百姓的目光中,倏然沉入湖底。

  1985年3月15日,一艘载重二十五吨,编号“饶机41838号”船舶,凌晨六时半在晨晖中沉没于老爷庙以南三公里处的浊浪中。

  1985年8月3日,江西进贤县航运公司的两艘各为二十吨的船只,亦在老爷庙水域神奇般地葬身湖底。同一天中,同在此处遭此厄运的还有另外十二条船只!

  1986年3月15日,江西省丰城县小港乡编号为“丰机29356号”,载重量为二十吨的机动船,在老爷庙水域航行,突然,狂风骤起,恶浪狂舞,顷刻间,大船无奈地摇动着沉入湖底。

  曾夺去许多无辜生命,毁灭过许多宝贵财富的鄱阳湖“魔鬼三角”,屡屡显露杀机、制造惨案的秘密,究竟何在呢?问题似乎变得越来越令人不可捉摸,令人费解。这是个亟待解开的谜团。

  1984年9月,江西省组成探险队深入凶险水域——老爷庙水域考察。这支考察探险队由自然、气象、地质专家和有关科研人员组成。他们以严肃的科学研究态。对鄱阳湖“魔鬼三角”水域进行全面的考察和探测。首先,考察队在老爷庙东南、西北、西南“魔鬼三角”水域内,建立了三座气象观测站,以测试老爷庙周围地势、风力等诸多自然环境因素。经过一系列的考察鄱阳湖魔鬼三角,测试和对当地渔民的走访,得出了这样几点结论:

  ②狂风恶浪持续时间短,从浓黑的雾气弥漫、滚滚浊流吞噬船只到湖面上风平浪静,也就仅仅几分钟。

  考察队经过多次测算、反复查阅沉船事故记录,发现老爷庙沉船事故多发生于每年春天的三四月,在这个时候,无论白天或夜晚,过往船只常面临被巨浪吞没的危险。另外,出事的当天,往往天气很好,晴空丽日,蓝天白天,或皓月当空、繁星点点。而在阴雨天却从未发生沉船事件,这似乎成了谜中之谜。考察队员们百思不得其解。

  考察队从当地史料记载和流传在民间的传说故事中得知落星山和隔岸遥遥相望的是星山同是二千多年前,一颗硕大的流星坠毁于此而形成的。另外,一起意外事件也引起当地人和考察队员们的注意。七十年代中期,曾有人在鄱阳湖西部地区,目睹了一块呈圆盘状的发光体在天空游动,长达分钟之久。当地曾将上情况报告上级有关部门,而有关部门未作出建设性的解释。所以有人猜测,是因为“飞碟”降临了老爷庙水域,像幽灵在湖底运动,从而导致沉船不断。显然这一猜测缺乏科学依据。

  考察队在对老爷庙进行精确测量后,惊奇地发现,老爷庙的建筑正处在落星山的东西线的上下正中,三角形庙体的三个直角和平面锥相等,毫厘不差。这使得人们无论站在哪个方向都始终与老爷庙面对面。老爷庙的建立距今己有一千多年了。这就让人猜测这精妙的建筑是不是外星人所为?但这也仅仅是猜测,更缺乏科学依据,因为无数古代的精妙建筑使这种猜测不攻自破。也许考察队下面这个发现还有些价值。

  考察队从当地的大量资料中查阅到一张《联合国环境报》于1978年9月8日登载的艾德华?皮尔的回忆文章。文章除了描述他在四十年代中期在鄱阳湖“魔鬼三角”打捞日本沉船“神户5号”所经历的险情外,特别在文章中强调说:“事后,我经过多次测试才明白‘魔鬼三角’处于北纬30度的危险区域,这是令世界探险家都感到可怕的数字。”

  大自然充满了一个个神秘的谜,在地球北纬30度附近,有许多神秘而巧合的自然现象引起了人们的注意。

  北半球的几条著名大河,如美国的密西西比河、埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江等,都在北纬30度入

  海。地球上最高的青藏高原上的珠穆朗玛峰和最深的西太平洋马里亚纳海沟,也在北纬30度附近,山川怪异、奇观绝景比比皆是:举世闻名的钱塘江大湖、安徽的黄山、江西的庐山、四川的峨眉山等都是奇异幽深的神秘境界。

  北纬30度不仅是飞机常出事的地方,而且有很多著名的自然之谜:埃及的金字塔之谜及狮身人面像之谜、死海形成之谜、百慕大三角区之谜、美国圣克鲁斯镇斜立之谜、中国四川自贡大批恐龙灭绝之谜,等等。北纬30度,是那么怪异、奇绝,那么扑朔迷离……为什么北纬30度附近会出现这些怪异现象?它们是偶然的巧合还是某种内在联系,这是无法猜透的谜。

  老爷庙水域水深一般在三十多米,最深处为四十米左右。湖底除了各种大大小小的鱼蚌外,未发现任何沉船,甚至连一船骸都未曾发现。那么千年来在这里沉没的千余艘大小船只,都去了哪里?考察队员陷入迷惑之中。

  1989年,“联合国科学考察委员会”派遣一支科学考察团赴鄱阳湖进行实地考察。沉船事件不断发生,可却找不到船骸,这是为什么?

  为了解开老爷庙水域神秘沉船之谜,江西省气象科研人员组成了专门的科研小组,在老爷庙附近设立了三座气象观测站,对该水域的气象进行了为期一年的观测研究。从搜集到的20多万个原始气象数据看,老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区。全年平均两天中就有一天属大风日,也就是说每两天就有一天风力达到6级。

  从当地历史上保存的气象资料中,已显示出这块水域的大风频繁在历史上就存在。这与70年代“飞碟”的传说并无干系。

  老爷庙水域最宽处为15公里,最窄处仅有三公里。而这三公里的水面就位于老爷庙附近。在这条全长24公里水域的西北面,傲然耸立着“奇秀甲天下”的庐山。

  庐山东南峰峦为风速加快提供了天然条件。当气流自北面南下时,即刮北风时,庐山的东南面峰峦使气流受到压缩。根据流体力学原理,气流的加速由此开始,当流向仅宽约三公里的老爷庙处时,风速达到最大值,狂风怒吼着扑来。

  就如同我们在空旷的地带没有感觉,而经过一狭窄的小巷顿感风阵阵吹来一样,“狭管效应”的结果加快了风速。

  无风不起浪。波浪的冲击力是强大的。经计算,鄱阳湖水面刮六级大风时,也就是属大风日,波浪高达2米。而此时每平方米的船体将遭到六吨冲压力的冲击。也就是说,一艘载重量20吨的船舶,其船侧面积按2O平方米计算,波浪对其的冲击力则达到 120吨,超出船重量的五倍。

  大风狂浪使这块神秘水域沉船频繁。在这块水域中,风浪最为肆虐的多发在一块呈三角形状的大水面上,约占整个水域面积的百分之七十左右。

  据调查显示,船舶沉没时,大多数都是风起浪激作用的结果。近几年间,每年均有十多条船由此沉没或被浪击毁。

  老爷庙水域的“魔三角”之谜可以说已经基本上解开了,似乎又未完全解开。因为这里面所涉及水域底部的地形状态等依然

  
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